среда, 27 ноября 2013 г.

Польша. 2013. Гижицко. Форт Бойен.


4 сентября 1844 в небольшом городке Лотцен был заложен краеугольный камень в основание новой крепости. 24 декабря 1846 года, в честь прусского военного министра Германа фон Бойен, крепости дали название "Faste Boyen".
Форма крепости напоминает неправильную шестиконечную звезду. Эту форму определяют высокая, примерно в 5 м, каменно-кирпичная стена длиной в 2,3 км, так называемая стена Карно, сухой ров, а также внутренний и внешний земные валы. Каждая конечность звезды – это бастион. Их в общей сложности шесть. Три из них названы именами генерала Бойен - Леопольд, Людвиг, Херманн, остальные - девизами его герба: Schwert (меч), Recht (право) и Licht (свет).
Гжицкий гарнизон был образован в 1859 году и предусматривал 3000 человек. Крепость защищала узкий перешеек между Мазурскими озерами, что было очень важно с точки зрени оборонной стратегии Пруссии на северо-востоке.
Крепость пытались штурмовать в 1914 году, но взять ее не удалось.
Во время Второй мировой войны в крепости размещалась школа подготовки Абвера (военной разведки Германии), а в некоторых источниках говорится, что это была штаб квартира Абвера, что вполне может быть ,так как вокруг Волчьего Логова располагались штаб квартиры всех родов войск и групп армий. Во время немецких войск крепость была взята без боя.
После войны крепость принадлежала Войску Польскому, но не полностью, на чести территории были размещены пищевые производства.
В 90-ые военные освободили крепость и были вынесены производства.

Карта Лотцена.

Гижицкие ворота.

Карта комплекса.

---

Подземный ход.

Арсенал.

Ээээ... Туалет.

Амфитеатр.

Вид на озеро.

Стены крепости.

Капонир.

Внутренности капонира.
Верхний этаж.

Нижний этаж

Огневые точки.

Туннель к капониру.

Внутренние постройки крепости.

Пекарня.

---

---

Одно из перестроенных под пищевое производство зданий.

Дорога к еще одному капониру.

Что-то похожее на подземный арсенал.

За этими воротами большое подземное помещение.

---

Складские помещения.

---

---

Автомобильные весы.

"Домик начальника"

---

---

Местный авангард.

---

У Гижицких ворот.

Подъемный механизм.

Коридоры зданий крепости.

Окна. Раньше на они закрывались изнутри ставнями на засовы.

Еще одной достопримечательностью города является Августовский канал. Точнее это система судоходных каналов соединяющая Вислу с Неманом, построенная в начале 19-ого века.

Рядом с каналом стоит перестроенный в гостиницу замок Лотцен.

Напротив которого сохранился разводной мост середины 19-ого века.

Проехать по нему нам не удалось. Наша высота превышала 2 метра (с велосипедами).

Зато мы застали процесс перемещения моста.

Один человек сдвигает эту махину за 30 секунд.

Немного фотографий города.

---

---

Новая пешеходная улица.

Центр города практически полностью построен в социалистический период.

---

Улица заканчивается пешеходным мостом через железную дорогу.


Яхты!

Польша 2013. Лето.


Комментариев нет:

Отправить комментарий